Napęd do bram garażowych
oferta
Automatyka do bram garażowych – Komfort, Ciepło i Bezpieczeństwo
Garaż to coś więcej niż miejsce postojowe dla samochodu. W nowoczesnym budownictwie w Warszawie i okolicach to często główne wejście do domu, warsztat, a nawet spiżarnia. Dlatego tak ważne jest, aby napęd do bramy garażowej był nie tylko niezawodny, ale przede wszystkim bezpieczny, cichy i szczelny. W firmie Smarteks nie montujemy przypadkowych urządzeń. Instalujemy systemy, które sprawiają, że Twój dom staje się cieplejszy, a codzienne życie prostsze – niezależnie od tego, czy mieszkasz w domku jednorodzinnym w Markach, czy w szeregowcu na warszawskim Wilanowie.
Nasza filozofia jest prosta: automatyka ma być niewidoczna w działaniu, ale odczuwalna w komforcie. Oferujemy kompleksowy dobór i montaż napędów do bram segmentowych oraz uchylnych, obsługując klientów z całej aglomeracji: od Piaseczna, przez Ząbki, aż po Radzymin i Wołomin, a nawet w całej Polsce
smarthome
rolety
żaluzje
kamery
markizy
wideodomofony
Cicha praca – klucz do komfortu domowników
Większość nowoczesnych domów w Warszawie posiada garaż wbudowany w bryłę budynku. Często bezpośrednio nad garażem znajduje się sypialnia lub pokój dziecka. W takiej sytuacji montaż taniego napędu z napędem łańcuchowym to błąd, który będzie słyszalny każdego wieczoru. Hałas przenoszony przez strop bywa uciążliwy.
W Smarteks rozwiązujemy ten problem, stosując szyny z paskiem kevlarowym lub zębatym. W przeciwieństwie do tradycyjnego łańcucha, pasek pracuje niemal bezszelestnie. Nie wymaga smarowania, nie brzęczy i nie przenosi wibracji. To standard, który rekomendujemy naszym klientom z gęsto zabudowanych osiedli w Ząbkach czy Markach, gdzie cisza nocna jest świętością.
Dobór napędu a termoizolacja garażu
Czy wiesz, że dobrze dobrany napęd wpływa na temperaturę w garażu? Nowoczesne bramy segmentowe są ciepłe, ale tylko wtedy, gdy są idealnie dociśnięte do posadzki i nadproża. Słabej jakości automatyka często niedomyka bramy lub po czasie luzuje docisk.
Instalując napęd do bramy garażowej w Wołominie czy Radzyminie, zwracamy szczególną uwagę na funkcję domykania. Stosujemy napędy marek Somfy i Beninca, które posiadają mechanizmy blokujące bramę w pozycji zamkniętej, dociskając uszczelkę dolną do podłoża. Dzięki temu ciepło nie ucieka z domu, a Ty oszczędzasz na rachunkach za ogrzewanie.
Przegląd technologii – co napędza Twój garaż?
Nie jesteśmy zwolennikami „jednego rozwiązania dla wszystkich”. Każda brama jest inna – inna jest jej waga, wysokość nadproża i sprężyny balansujące. Oto systemy, które sprawdziły się w naszych realizacjach:
SOMFY – Technologia dla Inteligentnego Domu
Francuski gigant Somfy to lider w naszej ofercie. Serie Dexxo Pro oraz Dexxo Smart to urządzenia, które wyznaczają standardy.
Dlaczego warto? Jeśli planujesz Smart Home, Somfy jest bezkonkurencyjne. Dzięki protokołowi io-homecontrol, napęd komunikuje się z centralą TaHoma. Możesz sterować bramą głosowo, tworzyć scenariusze (np. „Wyjazd”, który gasi światła i zamyka garaż) oraz – co najważniejsze – otrzymujesz informację zwrotną na telefon, czy brama jest na pewno zamknięta.
BENINCA – Włoska siła i solidność
Dla dużych, ciężkich bram (np. w rezydencjach w Konstancinie czy Piasecznie), gdzie powierzchnia pancerza przekracza 12-14 m², polecamy napędy Beninca z serii JIM lub ciągniki przemysłowe.
Dlaczego warto? To konstrukcje oparte na metalowych przekładniach, stworzone do ciężkiej pracy. Jeśli Twój garaż mieści dwa duże SUV-y i brama jest wykonana z grubego panelu ocieplanego, Beninca zapewni zapas mocy, którego potrzebujesz.
CAME i BFT – Szybkość i design
Włoskie marki Came (seria VER) i BFT (seria Botticelli) to świetny wybór dla osób ceniących szybkość.
Dlaczego warto? Niektóre modele z tej gamy to tzw. napędy High Speed. Otwierają bramę garażową nawet o 40% szybciej niż standardowe urządzenia. To funkcja, którą docenisz, wjeżdżając do garażu z ruchliwej ulicy w centrum Warszawy, gdzie każda sekunda stania na podjeździe blokuje ruch.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Automatyczna brama to ruchoma ściana ważąca często ponad 100 kg. Bezpieczeństwo Twojej rodziny jest dla nas priorytetem. Każdy montowany przez nas zestaw wyposażony jest w moduł amperometryczny. Co to oznacza?
Gdy brama napotka opór (np. opadający rower, maskę samochodu lub bawiące się dziecko), napęd w ułamku sekundy wykrywa zmianę poboru prądu, zatrzymuje się i cofa skrzydło. To standard, którego bezwzględnie przestrzegamy.
Dodatkowo, dla mieszkańców Warszawy i okolic, gdzie zdarzają się włamania, oferujemy napędy z mechaniczną blokadą wózka jezdnego. Nawet przy braku prądu, siłowe podniesienie bramy z zewnątrz jest praktycznie niemożliwe bez zniszczenia pancerza. To skuteczna bariera antywłamaniowa.
Specyfika montażu w Twojej okolicy
Działamy lokalnie, dlatego znamy specyfikę budownictwa w poszczególnych rejonach aglomeracji.
Warszawa (Białołęka, Wawer, Ursynów)
Tu dominują nowoczesne osiedla szeregowe. Często spotykamy się z problemem niskiego nadproża (mało miejsca między sufitem a bramą). W takich przypadkach stosujemy specjalne, płaskie szyny jezdne lub napędy boczne, które nie wymagają ingerencji w konstrukcję stropu.
Piaseczno i okolice
Wiele domów w tej okolicy to budynki z lat 90. i 00., gdzie bramy garażowe często są już wyeksploatowane. Przed montażem automatyki w takich lokalizacjach, nasi technicy często wykonują serwis bramy: naciąg sprężyn, wymianę rolek i smarowanie prowadnic. Tylko sprawna mechanicznie brama nadaje się do automatyzacji.
Radzymin, Wołomin, Marki
W tych rejonach często montujemy napędy w garażach wolnostojących, oddalonych od domu. Tutaj kluczowy jest zasięg pilotów. Stosujemy zewnętrzne anteny radiowe, które zwiększają zasięg nawet do 150-200 metrów, pozwalając otworzyć garaż jeszcze z ulicy.
Porównanie szyn napędowych – Pasek vs Łańcuch
Wielu klientów pyta nas o różnicę między tymi dwoma rozwiązaniami. Przygotowaliśmy krótkie zestawienie, które pomoże w decyzji.
Rodzaj przeniesienia napędu | Charakterystyka | Zalecane zastosowanie |
Szyna z łańcuchem | Rozwiązanie klasyczne, bardzo trwałe, głośniejsze (metaliczny dźwięk), wymaga okresowego smarowania. | Garaże wolnostojące, hale przemysłowe, budynki gospodarcze (np. w Radzyminie). |
Szyna z paskiem (Kevlar/Zębaty) | Nowoczesne rozwiązanie, praca cicha i płynna, brak konieczności konserwacji, odporność na rozciąganie. | Garaże w bryle domu (połączone z salonem/sypialnią), osiedla szeregowe (np. Marki, Ząbki). |
Kompleksowa usługa Smarteks
Wybierając naszą firmę, nie kupujesz pudełka z instrukcją w języku obcym. Kupujesz działający system. Nasza usługa obejmuje:
- Weryfikację techniczną: Sprawdzamy wyważenie bramy. To kluczowy etap – brama musi dać się podnieść jedną ręką. Jeśli sprężyny są pęknięte lub zużyte, napęd szybko ulegnie awarii.
- Montaż mechaniczny: Solidne zamocowanie głowicy napędu i szyny do sufitu. Używamy atestowanych kotew, nie „kołków szybkiego montażu”, które mogą wypaść z betonu.
- Instalację elektryczną i programowanie: Ustawiamy punkty krańcowe (gdzie brama ma się zatrzymać) oraz czułość na przeszkody.
- Integrację: Jeśli masz już bramę wjazdową na posesję, zaprogramujemy wszystko na jednym pilocie. Koniec z wożeniem pęku kluczyków!
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy można zamontować napęd do każdej bramy garażowej?
Możemy zautomatyzować 99% bram dostępnych na rynku, zarówno segmentowych (panelowych), jak i uchylnych (podnoszonych do góry w całości). Warunkiem jest sprawność mechaniczna bramy. W przypadku starych bram uchylnych w Piasecznie czy Warszawie, czasem konieczne jest zastosowanie specjalnego adaptera („banana”), który zmienia wektor siły ciągnięcia.
Co się stanie, gdy w garażu zabraknie prądu?
To częsta obawa, zwłaszcza w nowych domach bez dodatkowego wejścia do garażu. W takiej sytuacji instalujemy zewnętrzne wysprzęglenie z zamkiem patentowym w płaszczu bramy. Przekręcasz kluczyk, wyciągasz wkładkę i zwalniasz linkę, co pozwala podnieść bramę ręcznie. Alternatywą są napędy z akumulatorem awaryjnym (np. Somfy), które pozwalają na kilka cykli pracy bez zasilania sieciowego.
Jaka jest żywotność napędu do bramy garażowej?
Markowe napędy (Somfy, Beninca, Came), które montujemy, są projektowane na 10-15 lat pracy w warunkach domowych. Kluczem do długowieczności jest jednak stan samej bramy. Jeśli sprężyny są dobrze naciągnięte, silnik pracuje lekko i posłuży lata. Zaniedbana brama szybko „wykończy” nawet najdroższy automat.
Czy mogę sterować bramą telefonem będąc poza domem?
Tak, to obecnie standard. Większość naszych napędów można wyposażyć w moduł Wi-Fi. Dzięki aplikacji w telefonie możesz sprawdzić status bramy i otworzyć ją kurierowi czy sąsiadowi, będąc w pracy w Warszawie lub na wakacjach. Systemy te są bezpieczne i szyfrowane.
Ile kosztuje montaż napędu do bramy garażowej w Warszawie?
Koszt zależy od wybranego modelu oraz warunków montażowych (wysokość sufitu, dostęp do prądu). Zazwyczaj jest to usługa kompleksowa wyceniana po krótkiej rozmowie lub na podstawie przesłanych zdjęć wnętrza garażu. Działamy na terenie Warszawy, Marek, Piaseczna i okolicznych miejscowości.